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日期:2020-02-10编辑作者:公司简介

  《双速异步电动机的控制线路》电子教材(精)_幼儿读物_幼儿教育_教育专区。《双速异步电动机的控制线路》电子教材(精)

  任务五 双速异步电动机的控制线路 任务描述 当今高层建筑在向高度、空间发展的同时也向深度、地下发展,而在高层建筑的地下室 中,防火排烟系统非常重要,双速风机的应用也相当广泛。由于地下室受地下条件和空间的 限制,在满足风量及风压等参数的条件下,消防的排烟系统和平时的通风换气是可以合用的, 也即是同一风机及同一风管,在一般情况下,风机低速运行作为通风换气作用,当发生火灾 时,风机立刻变为高速运行,作为消防排烟风机使用。现某公司要求设计人员在 1 个工作日 内完成该系统控制线路的设计、并由施工部门在 3 个工作日内根据图纸进行布线安装,调试 完毕后投入使用。 学习目标 1.掌握双速电机定子绕组的连接方法。 2.掌握接触器控制双速异步电动机控制线路的构成、工作原理及特点。 3. 掌握时间继电器控制双速异步电动机控制线路的构成、工作原理及特点。 4.能识别和选用元器件,进行外观检查器件的好坏,核查其型号与规格是否符合任务 书要求。掌握常见低压电器的图形符号、文字符号、组成结构;控制器件的动作过程、控制 原理。 5.能识读电气原理图,正确分析工作原理和过程。 6.能识读安装图、接线图,明确安装要求,确定元器件、电动机等安装位置,确保正 确连接线路。按图纸、工艺要求、安全规范和设备要求,安装元器件,按图接线,实现控制 线.能正确使用仪表进行测试检查,验证电路安装的正确性,并能修正装接的错误点。 按照安全操作规程正确通电试车。 8. 客观地进行考核评价,选出优秀的安装方案和优秀协作团队。 9.按照实训室管理规定,整理工具,清理施工现场。 学习情境一 双速电动机控制线. 能通过阅读工作任务单, 明确工作内容、工时和工艺等要求。制袋机张力怎么设置 2. 能掌握双速电机定子绕组的连接方法。 3. 能识读自动控制高低速控制线路的电气控制原理图,并分析工作原理。朝阳市包装印刷公司 知识准备 一、双速异步电动机控制线 手动控制高低速线路原理图 线路工作原理分析:线 把绕组接成三角形,用接触器 KM2,KM3 把绕 组接成双星形,运行中两种接法不能同时接通,因此,在电动机低速-高速控制回路中用了 按钮接触器双重联锁控制,既保证了低速与高速控制回路只能单独通电的可靠性,又能很方 便地进行速度转换,控制方式灵活,线路可靠性好。 但在生产实际中,一些生产机械是不允许进行高速起动的,而需要在低速起动后才能进 入高速运转,因此必须对手动控制线路加以改进,通过采用时间继电器来控制双速电动机的 低速启动及高速运转。如图 6-1-2 所示。 图 6-1-2 自动控制高低速线路原理图 加入定时 线路工作原理简述:合上电源开关 QS。 低速起动运转: 按下SB1 SB1常闭先分断 SB1常开后闭合 KM1线常闭触头分断 高速运转: 按下SB2 KT线瞬间闭合自锁 经KT整定时间 KT-2先分断 KT-3后闭合 KM1线线圈得电 KT线圈失电 电动机M接成 YY形高速运转 电动机接 成低速启 动运转 停转时,按下 SB3 即可实现。 本线路中电动机可进行低速运转和高速运转控制,但电动机在进行高速起动运转时,必 须先进入低速起动后才可以换接到高速运转。如果直接按下高速运转按钮,电路无法正常先 低速后高速运行。因此,我们对电路进行改良,使电路具有控制灵活操作方便,可靠性好的 特点。如图 6-1-3 所示,线路工作原理请自行分析。 图 6-1-3 双速电动机自动控制线路图 小贴士 由三相异步电动机的转速公式 n ? ?1 ? s? 60 f 1(r/min)可知,改变异步电动机转速可 p 通过三种方法来实现:一是改变电源频率 f1;二是改变转差率 s;三是改变磁极对数 p。 改变磁极对数来实现电动机调速的方法称为变极调速。变极调速的具体方法是通过对 定子绕组引出线的不同连接方式,得到相应的磁极对数来实现的。变极调速属有级调速,并 且只适用于鼠笼型异步电动机。凡磁极对数可改变的鼠笼型电动机通常称为多速电动机,常 见的多速电动机有双速、三速和四速等几种类型。其中双速异步电动机实物图如图 6-1-4 所示。 a) b) c) 图 6-1-4 双速异步电动机实物图 ? a)YD 系列双速电动机 b)干洗机专用双速电动机 c)洗衣机用双速电动机 小贴士 双速异步电动机定子绕组的连接 双速电动机定子绕组常见的换接方法有 Y—YY 和△—YY 两种。如图 6-1-5 所示是双速 电动机定子绕组的△—YY 接线图。图中,三相定子绕组先由三个连接点接三个出现端 U1、 V1、W1,再从每相绕组的中点各接出一个出线,这样定子绕组共有六个出线 端。通过改变图中这六个出线端与电源的连接方式,就可以得到两种不同的转速。如图 6-1-5 a)所示,将电动机定子绕组接成△形,磁极为四极,同步转速为 1500r/min,电动机为低速 工作;若想使电动机高速工作,只要将电动机定子绕组的接线 b)的 YY 形,此时电动机将变为二极,同步转速为 3000r/min。 图 6-1-5 双速电动机三相定子绕组Δ /YY 接线图 a)低速-Δ 接法(4 极) b)高速-YY 接法(2 极) 由此可见,双速电动机是磁极减少一半而转速增加一倍,即高速运转速度是低速运转速 度的两倍。值得注意的是双速电动机定子绕组从一种接法改变为另一种接法时,必须把 电源相序反接,以保证电动机的旋转方向不变。 思考: 1. 异步电动机的转速与哪些因素有关? 2. 双速电动机的定子绕组有几个出线端?分别画出△/YY 双速电动机在低速、高速时 定子绕组的接线 所示的双速电动机低速运转,应按哪个按钮?高速运转呢? 时间继电器如 何控制电动机低速启动时间和低速、高速的自动换接?叙述线路的工作原理。 学习情境二 自动控制高低速线路的安装与检修 学习目标 1. 学习实训安全守则,做好线. 明确工作任务,制定工作计划,填写工作计划书。 3. 能正确分析、绘制自动控制高低速电气控制线路的元器件布置图、接线. 能按照工艺要求,正确安装、调试三相异步电动机反接制动电气控制线路。能正确 使用万用表进行线路检查,验证电路安装的正确性,并能修正装接的错误点。按照安全操作 规程正确通电试车。 一、自动控制高低速线路元件布置图及接线. 元件布置图 绘制元件布置图,经教师检查合格后,在控制板上安装电器元件。电 器安装应牢固,并符合工艺要求,如图 6-2-1 所示。 FU1 FU2 QS KM1 KM2 KM3 KA KT FR1 FR2 SB XT 图 6-2-1 元件位置图 2. 线路安装图 线路安装应遵循由内到外、横平竖直的原则;尽量做到合理布线、就近走线;编码正确、 齐全;接线可靠,不松动、不压皮、不反圈、不损伤线 W11 FU1 U12 V12 W12 U11 V11 FU2 L1 U11 L2 V11 L3 QS W11 U12 V12 W12 1 3 5 W12 V12 U12 1 3 5 U13 V13 W13 1 3 5 2 4 6 2 4 6 2 4 6 U13 V13 W13 KM1W14 V14 U14 KM2 KM3 U13 V13 W13 1 3 5 W14 V14 U14 1 3 5 2 4 6 2 4 6 U1 V1 W1 FR1 W2 V2 U2 FR2 13 14 11 12 13 14 11 12 13 14 11 12 L1 L2 L3 U1 V1 W1 W2 V2 U2 U11 V11 U11 V11 FU1 FU2 1 0 0 11 A1 13 21 4 31 43 11 7 4 0 A1 13 21 31 43 0 A1 13 21 KM1 KM2 KM3 14 22 32 44 A2 14 22 32 44 A2 14 22 12 58 6 13 12 1 3 95 95 96 96 2 3 5 9 10 4 U11 V11 FU2 L1 U11 L2 V11 L3 QS W11 W12 V12 U12 1 3 5 U13 V13 W13 1 3 5 2 4 6 2 4 6 1W14 V14 U14 KM2 KM3 W14 V14 U14 1 3 5 2 4 6 1 W2 V2 U2 FR2 13 14 11 12 13 14 11 12 13 14 11 12 V1 W1 W2 V2 U2 图 6-2-2 自动控制高低速线 11 7 4 0 7 12 0 44 0 10 A1 13 21 31 43 A1 13 21 31 43 A1 13 21 31 43 KM1 KM2 KM3 KA 9 5 14 22 32 44 A2 14 22 32 44 A2 14 22 32 44 A2 11 6 12 58 6 13 12 8 13 12 5 9 10 1 3 95 95 96 96 2 5 13 9 11 9 13 11 13 3 11 14 4 10 SB1 12 14 4 SB2 12 14 4 SB3 12 3 5 9 10 4 图 6-2-3 自动控制高低速线路控制电路安装图 任务实施 自动控制高低速线路的安装与检修 一、制定工作计划 1. 明确负责人和小组成员,制定工作计划,填写工作计划书。表 5-2-1 为工作计划书, 表 5-2-2 为元件耗材清单。 表 5-2-1 “自动控制高低速线路的安装与检修”工作计划书 “自动控制高低速线路的安装与检修”工作计划书 序号 工具 清单 工具名称 数量 备注 序号 材料 清单 材料名称 单位 数量 备注 序号 工序及 工期安排 工作内容 完成时间 备注 二、现场安装、布线与调试 现场实施包含七个步骤流程:拆除旧有线路、定位元器件、安装元器件、接线、自检、 通电试车(调试)、交付验收。每个步骤都有相应的工艺要求,施工时要遵守规则要求。 1. 实训器材 (1)工具 电工常用工具:测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线)元件及耗材 在实训操作时,为了节约成本,可将需用的电气元件规格降低等级进行 安装,元件及耗材清单见表 6-2-2。 表 6-2-2 元件及耗材清单 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 名称 控制板 熔断器 熔断器 熔芯 熔芯 交流接触器 热继电器 电动机 按钮盒 按钮 接线端子 铝合金卡轨 高低导轨 铜塑线 铜塑线 多股软线 螺杆 螺杆 平垫圈 弹簧垫圈 螺母 时间继电器 型号 50*50cm2 RL1-15/10 RL1-15/6 CJX2(LC1)F-115 JR20-25L/11.7A YS5022 90W 3眼 NP2-BA JF5-1.5mm2 C45 BV1/1.37mm BV1/1.13mm BVR7/0.75mm M4×20 M 4×12 Φ4 Φ4 Φ4 JS7-2A 规格 304 不锈钢 380V 380v 10A 6A 380v 380v 380v 数量 1块 3只 2只 3只 2只 3只 2只 1台 1只 3只 3节 2个 1条 10m 5m 2m 若干 若干 若干 若干 若干 1只 备注 网孔板 主电路用 控制电路用 主电路用 控制电路用 主电路用 控制电路用 按钮线. 器件安装工艺要求 (1)接触器安装应垂直于安装面,安装孔用螺丝应加弹簧垫圈和平垫圈。安装倾斜度 不超过 5?,否则会影响接触器的动作特性。接触器散热孔置垂直方向上,四周留有适当空 间。安装和接线时,注意不要将螺丝、螺母或线头等杂物落入接触器内部。以防人为造成接 触器不能正常工作或烧毁的结果。 (2)按布置图在控制板上安装电器元件,断路器、熔断器的受电端子应安装在控制板 的外侧,并确保熔断器的受电端为底座的中心端。 (3)各元件的安装位置应整齐、匀称,间距合理,便于元件的更换。 (4)紧固各元件时,用力要均匀,紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎元件 时,应该用手按住元件一边轻轻摇动,一边用旋具轮换旋紧对角线上的螺钉,直到手摇不动 后,再适当加紧旋紧些即可。 3. 板前明线布线工艺要求 布线时,应符合平直、整齐、紧贴敷设面、走线合理及接点不得松动等要求。其原则是: (1)布线通道要尽可能少,同路并行导线按主、控电路分类集中,单层密排,紧贴安 装面布线)同一平面的导线应高低一致或前后一致,不能交叉。非交叉不可时,该跟导线应 在接线端子引出时就水平架空跨越,且必须走线)布线应横平竖直,分布均匀。变换走向时应垂直转向。 (4)布线时严禁损伤线)布线顺序一般以接触器为中心,由里向外,由低至高,先控制电路,后主电路的 顺序进行,以不妨碍后续布线)在每根剥去绝缘层导线的两端套上编码套管。所有从一个接线端子(或接线桩) 到另一个接线端子(或接线桩)的导线必须连续,中间无接头。 (7)导线与接线端子或接线桩连接时,朝阳市包装印刷公司不得压绝缘层、不反圈及不露铜过长。同一元 件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致。 (8)一个电器元件接线端子上的连接导线不得多于两根,每节接线端子板上的连接导 线一般只允许连接一根。 4. 调试与检修 (1)自检 线路安装完成后要进行自检。首先直观检查接线是否正确、规范。按电路图或接线图, 从 电源端开始逐段核对接线及接线端子处线号是否正确、有无漏接或错接之处。检查导线接点 是否符合要求、压接是否牢固。同时注意接点接触应良好, 避免带负载运转时产生闪弧现象。 用万用表检查线路的通断情况。检查时,应选用倍率适当的电阻挡,并进行校零,以防 发生短路故障。对控制电路的检查(断开主电路),可将表棒分别搭在 V21、W21 线端上,读 数应为“∞”。按下 SB 时,读数应为接触器线圈的直流电阻值。然后断开控制电路,再检查 主电路有无开路或短路现象,此时,可用手动来代替接触器通电进行检查。用兆欧表检查线 路的绝缘电阻的阻值应不得小于 1MΩ 。及时记录检查和测量结果,逐个修正,直至完全正 确。 1)线路故障检修的方法 ①用试验法观察故障现象,初步判定故障范围; ②用逻辑分析法缩小故障范围; ③用测量法(电压测量法和电阻测量法)确定故障点:安装前测量各元件是否完好,坏的 要修理好,修不好的要更换新的,同时要测量并记下自己所用交流接触器 KM1、KM2 线圈的直 流电阻,具体的数值不同型号的接触器有较大有差别,如常用的 CJ10-20 交流接触器线Ω 、而型号较新的 S-K21 线圈直流电阻则只有几百欧姆。首先,用万能表电阻 档测量熔断器 FU1、FU2、FU3,应该是电阻为 0Ω ,若不导通,则更换熔体或重拧紧熔断器的瓷 帽直到导通良好,然后才能进行下面的自检测量。万能表选用合适的档位,档位过大使示数太 小、误判是短路,档位过小使示数很大、误判为开路,严重会影响到测量的准确性;一般选择 ×10Ω 档或者×100Ω 档。在自检测量时把万用表的两根表笔分别接在控制电路的起点即 FU2 的 U11、V11 两点(或是 FU2 的出线 两点),按下按钮、接触器位置开关等元件来 模拟控制元件的工作,根据各支路的通断使得所控制的接触器线圈、继电器线圈形成并联或 断开,从万电表所指示的阻值变化来判断安装的线路是否正确。步骤可分为按钮功能、接触 器自锁功能、接触器互锁功能及主电路来进行,把万用表的两根表笔分别接在控制电路的起 点即 FU2 的 U11、V11 两点,万用表的读数指示为∞(如果电阻为 0Ω ,则电路存在短路;如果 电阻为 2000Ω 或 1000Ω 则有可能是自锁触头或启动按钮接错)。 学生在自检测量过程中提高了分析判断电路的水平。最后要提醒,在接通电源后通电试 车前应该用电压测量法测量各熔断器的输出电压是否正常,若不正常要找出原因;当控制电 路能正常控制后,一定要测量连接电动机的电源输出端子的电压是否正常,以免造成电动机 通电时缺相。 4.通电试车 断电检查无误后, 在教师的监督下,安装安全操作规范通电试车, 观察各接触器、继电 器、电动机的动作状态, 测量相关技术参数, 若存在故障, 及时处理。线路检测无误后, 标 注有关铭牌标签, 按 6S 管理规定清理施工现场。 通电试车工艺要求: (1)为保证人身安全,在通电校验时,要认真执行安全操作规程的有关规定,一人监 护,一人操作。校验前,应检查与通电核验有关的电气设备是否有不安全的因素存在,制袋机张力怎么设置若查 出应立即整改,然后方能试车。 (2)通电试车前,必须征得教师的同意,并由指导老师接通三相电源 L1、L2、L3,同 时在现场监护。学生合上电源开关 QF 后,检查熔断器出线端,是否有电压。按下 SB,观察 接触器情况是否正常,是否符合线路功能要求,电器元件的动作是否灵活,有无卡阻及噪声 过大等现象,电动机运行情况是否正常等。但不得对线路接线是否正确进行带电检查。观察 过程中,若发现有异常现象,应立即停车。 (3)试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。 (4)如出现故障后,学生应独立进行检修。若需带电检查时,老师必须在现场监护。 检修完毕后,如需要再次试车,老师也应该在现场监护,并做好时间记录。 (5)通电校验完毕,切断电源。 三、现场检修 如果通电调试发现设备工作不正常,就须进行故障检修,制袋机张力怎么设置检修完毕再通电调试,直至设 备工作完全正常。典型故障分析流程如图 6-2-4 所示。 按下高速按钮,低速启动数 秒后,自动停车 以 1#线v 电压 有 以 1#线v 电压 有 以 1#线#和 KT 常开上的 11#是否有 380v 电压 有 以 0#线#和 KT 常开上的 9#是否有 380v 电压 有 KT-3 触点损坏 无 0#线#线#线 自动控制高低速线路检修流程图 四、项目验收、评价 填写项目验收表(表 5-2-3)、项目实施评价表(表 5-2-4),并选出最佳案例,进行成 果展示、汇报。任务结束后能按照 6S 管理规定清理施工现场。 表 5-2-3 项目验收表 项目名称 班级 学习任务 小组 实训地点 姓名 实施日期 指导教师 验收内容 配分 评分标准 装前检查 1、电动机质量检测,每漏一处扣 5 分; 15 2、电器元件漏检或错检,每处扣 2 分。 1、 元件布置不整齐、不匀称、不合理,印刷包装报价系统每只扣 3 分; 2、元件安装不紧固,每只扣 4 分; 安装元件 15 3、安装元件时漏装木螺钉,每只扣 1 分; 4、走线槽安装不符合要求,每处扣 2 分; 5、损坏元件扣 15 分。 1、不按电路图接线、布线不符合要求: 主电路,每根扣 4 分; 布线、接点松动、露铜过长、压绝缘层、反圈等,每个接点扣 1 分; 4、损伤导线、漏套或错套编码套管,每处扣 2 分; 6、漏接接地线、整定值未整定或整定错,每只扣 5 分; 2、熔体规格配错,主、控电路各扣 5 分; 通电试车 40 3、第一次试车不成功,扣 20 分; 第二次试车不成功,扣 30 分; 第三次试车不成功,扣 40 分。 扣分 得分 表 5-2-4 项目实施评价表 项目名称 班级 学习任务 实训地点 小组 姓名 项目实施评价表 评价内容 项目 过程 成果 质量 奖励 1、工作态度 2、知识掌握 3、技能水平 4、难易程度 5、团队精神 6、总结反思 1、计划可行性 2、分工合理性 3、创新发展性 4、成果正确、规范 5、项目展示、讲解流畅性 1、进步奖(自我对比,有所提升) 2、互助奖(给他人讲解、分享) 3、组织奖(有效地组织成员顺利实施) 自我 评价 实施日期 指导教师 评价等级 (ABCDEF) 小组 评价 教师 评价 思考: 1. 如果调试时,按下低速启动按钮 SB1,无低速运行,按下高速启动按钮 SB2,无低速 启动,过几秒后,直接高速运行,应该怎样进行故障检修? 2. 如果调试时,整机不动作,应该怎样进行故障检修? 3. 在图 6-1-2 中若时间继电器 KT-2 常闭触头始终不断开,会出现什么现象? 小拓展 三相异步电动机的调速方法 从调速的本质来看,不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转 速两大类多种调速方式。 一、变级调速方法 变极调速的特点: 1、具有较硬的机械特性,稳定性良好。 2、无转差损耗,效率高。 3、接线简单,控制方便,价格低。 4、有级调速,级差较大,不能获得平滑调速。 5、可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用,获得较高效率的平滑调速特性。 变极调速方法适用于不需要无级调速的生产机械,如金属切削机床、升降机、起重机械、 风机、水泵等。 二、变频调速方法 变频调速是改变电动机定子电源的频率,从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系 统的主要设备是提供变频电源的变频器,变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流 变频器两大类,目前国内大都使用交流-直流-交流变频器,其特点是: 1、效率高,调速过程中没有附加损耗。 2、印刷包装报价系统应用范围广,可用于笼型异步电动机。 3、调速范围大,运行平稳,精度高。 4、技术复杂,造价高,维护、检修困难。 变频调速适应于要求精度高、调速性能较好的场合。 三、串级调速方法 串级调速是指在绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差, 达到调速目的的方法。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收,再利用产生附加电势的装 置把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式,串级调速 可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速等形式,目前多采用晶闸管串级调速, 其特点为: 1、可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产设备上,效率较高。 2、装置容量与调速范围成正比,投资省,适用于调试范围在额定转速的 70%~90%的生 产机械。 3、调速装置发生故障时可以切换至全速运行,避免停产。 4、晶闸管串级调速功率因素偏低,谐波影响较大。 串级调速方法适用于风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机等。 四、绕线式电动机转子串电阻调速方法 绕线式异步电动机转子串入附加电阻,使电动机的转差率增大,电动机在较低的转速下 运行。串入的电阻越大,电动机的转速越低。此方法设备简单、控制方便,但转差功率以发 热的形式消耗在电阻上。此方法属于有级调速,电动机机械特性较软。 五、定子调压调速方法 当改变电动机的定子电压时,可以得到一组不同的机械特性曲线,从而获得不同的转速。 由于电动机的转矩与电压平方成正比,因此最大转矩下降很多,其调速范围较小,使一般鼠 笼式电动机难以应用。为了扩大调速范围,调压调速应采用转子电阻值大的鼠笼式电动机, 如专供调压调速的力矩电动机,或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。为了扩大稳定运行范 围,当调速在 2:1 以上的场合应采用反馈控制,以达到自动调节转速的目的。 调压调速的主要装置是一个能提供电压变化的电源,目前常用的调压方式有串联饱和电 抗器、自藕变压器以及晶闸管调压等几种,晶闸管调压方式效果最佳。调压调速的特点: 1、调压调速线路简单,易实现自动控制。 2、调压过程中转差功率以发热形式消耗在转子电阻上,效率较低。 调压调速一般适用于 100KW 以下的生产机械。 六、电磁调速电动机调速方法 电磁调速电动机也称滑差电动机。电磁调速又叫转差调速,电磁调速电动机由鼠笼式电 动机、电磁转差离合器和直流励磁电源(控制器)三部分组成。直流励磁电源功率较小,通 常由单相半波或全波晶闸管整流器组成,改变晶闸管的导通角可以改变励磁电流的大小。 电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。电枢和励磁绕组没有机械联系, 都能自由转动。电枢与电动机转子同轴连接,称之为主动部分,它由电动机带动,磁极用联 轴节与负载轴对接,称之为从动部分。 当励磁绕组通入直流,则沿气隙圆周表面将形成若干对 N、S 极性交替的磁极,其磁通 经过电枢;当电枢随拖动电动机旋转时,由于电枢与磁极间相对运动,因而使电枢感应产生 涡流,此涡流与磁通相互作用产生转矩,带动有磁极的转子按同一方向旋转,改变转差离合 器的直流励磁电流便可改变离合器的输出转矩和转速。电磁调速电动机的调速特点是: 1、装置、结构及控制线路简单,运行可靠,维修方便。 2、调速平滑,无级调速。 3、对电网无谐波影响。 4、速度丢失大,效率低。 此方法适用于中、小功率,要求平滑运动、短时、低速运行的生产机械。

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